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電子汽車衡秤臺維護與保養電子汽車衡的秤臺維護：1、每次使用時按使用手冊正確操作，并接通電源進行預熱。2、秤臺四周間隙內不得卡有石子、煤塊等異物。3、定期檢查排水管道，保持其暢通。4、經常檢查限位間隙是否合理（橫向限位栓頭部與傳感器側面間隙保持在3mm左右，縱向限位栓頭部與預埋件側面間隙保持在3mm左右），限位器與秤體不應碰撞接觸（間隙為2-3mm為宜）。5、縱橫向防撞螺栓、稱臺連接螺栓、傳感器上下鋼球座和鋼球的鈣基脂應定期擦洗更換，一般夏季三個月，其余季節半年擦洗一次。電子汽...

關于電子汽車衡反作弊的探討電子汽車衡反作弊的探討：對于*種老式的作弊情況，一般可觀察其排線即可。通常電子汽車衡的排線是四個或六個傳感器把信號傳遞到接線盒，然后由接線盒伸出一根信號線到顯示器中。只要在當場發現有兩根信號線伸出至磅板底部的部位，就可懷疑該計量器具被人為破壞。對于第二種新式的作弊情況，要做到一看二搖。一看就是看顯示器背部螺絲是否松動或被螺絲刀擰動過，螺絲是否完好沒有缺失。通常那些銷售汽車衡作弊器的不法分子“做工”很不細致，很粗糙，和檢測中心檢定人員的專業素質是沒法比...

電子汽車衡數字跳變維修方法電子汽車衡數字跳變是計量管理人員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故障之一。筆者從事衡器檢修工作多年，對查找故障積累了一定經驗，現總結了一套行之有效、快捷的維修方法。即分段法和淘汰法。所謂分段法是指把信號傳輸過程分為兩段或三段進行逐段檢查的方法。一般從接線盒開始分開，把傳感器至接線盒作為一段，接線盒至主線到儀表作為一段。淘汰法則是指通過替換或避開該部分而判斷是否該部分起作用，從而判斷是否有故障的一種方法。具體闡述如下：1、觀察儀表顯示數字跳變的速率，預...

電子汽車衡受潮處理方法隨著秋季多雨天氣的到來，電子汽車衡受潮的情況是時常發生的事，雖然現在的很多企業都選用了防水的電子汽車衡，但這些問題也不能*避免，所以了解一下如何處理電子汽車衡受潮問題是非常有必要的：將電子汽車衡立即斷電，將儀表與傳感器及接線盒等部件都拆開，用太陽光曬干或是吹風機將內部受潮地方都吹干，這樣才會正常使用，否則會出現跳數，不顯示，或是出現錯誤信息等現象。以上現象及處理方案是瞬間受潮及被雨水淋洗的現象，還有比如在霧氣濃密及濕氣比較重的場合使用，在購買時應選用防水...

電子汽車衡使用及維護注意事項1、電子汽車衡使用前必須熟讀其相應使用手冊及有關的技術文件，按要求認真正確操作。2、過衡車輛或貨物的總重在任何情況下都不允許超過秤的zui大稱量。禁止接近zui大稱量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。3、稱量車輛時，車輛應以小于5km/h的速度直行至秤臺中間位置，然后輕輕剎車，靜止后計量。4、秤臺上禁止稱量酸、堿及其他具有腐蝕性的物質。5、在使用中應及時清除秤臺上的灑落物品，清理后應及時確認空秤（即稱重顯示控制器復零）。6、稱重顯示控制器與取暖設備、電扇...

電子汽車衡軟件晚上運行慢白天正常的解決方案電子汽車衡軟件在電腦/網絡/服務器均正常,只是軟件在輸入過磅單信息時非常慢只有晚上有此情況白天正常。解決辦法：1、甩開儀表原有的蓄電池；2、使用穩壓電源給儀表及電腦供電（或者使用逆變電源給電腦供電）附：電子汽車衡正常工作溫度為-20℃~60℃。

電子汽車衡如何購買省錢我們一直都提倡節約,企業降低成本可以提高盈利水平，增強產品的競爭力，擴大*。成本控制是一門花錢的藝術。如何將每一分錢花得恰到好處，將企業的每一種資源用到zui需要它的地方。特別是在采購方面，稍不注意就會使企業花冤枉錢。特別是一些高成本的設備，如電子汽車衡。其中zui常見的誤區是越大越好，誤以為承重越大的電子汽車衡，效果就是越好。在我們國家的標準GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》中有所規定：汽車外廓尺寸的zui大限值：貨車和客車車寬...

電子汽車衡接線盒使用問題分析數字式電子汽車衡采用模擬接線盒連接，是接線盒使用上zui大的問題。采用模擬接線盒，實際上增加了電源線路或數據通訊線路上的負載電阻，降低了傳感器工作的穩定性以及通訊的可靠性。另外由于傳感器發送和接收接一起，很容易導致輸出數據中存在類似指令的特征數據后引起傳感器誤動作，zui終導致整個系統通訊故障。