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電子汽車衡PCB及電路抗干擾措施印刷電路板的抗干擾設計與具體電路有著密切的關系，這里就PCB抗干擾設計的幾項常用措施作一些說明。①電源線設計根據印刷線路板電流的大小，盡量加粗電源線寬度，減少環路電阻；同時，使電源線、地線的走向和數據傳遞的方向一致，這樣有助于增強抗噪聲能力。電子汽車衡PCB及電路抗干擾措施②地線設計在單片機系統設計中，接地是控制干擾的重要方法。如能將接地和屏蔽正確結合來使用，可解決大部分干擾問題。單片機系統中地線結構大致有系統地、機殼地（屏蔽地）、數字地（邏輯...

電子汽車衡中特殊元器件布局首先，要考慮PCB尺寸的大小，PCB尺寸過大時，印刷線條長，阻抗增大，抗噪聲能力下降，成本也增加；過小，則散熱不好，且鄰近線條易受干擾。在確定PCB尺寸后再確定特殊元器件的位置。zui后，根據電路的功能單元，對電路的全部元器件進行布局。在確定特殊元器件位置時要遵循以下的原則：電子汽車衡中特殊元器件布局①盡可能縮短高頻元器件之間的連線，設法減小他們的分布參數和相互間的電磁干擾。易受干擾的元器件不能相互挨的太近，輸入和輸出元件應盡量遠離。②某些元器件或導...

電子汽車衡中一般元器件布線的原則①輸入輸出端用的導線應盡量避免相鄰平行，加線間地線，以免發生反饋耦合。②印刷板導線的zui小寬度主要由導線與絕緣基板間的粘附強度和流過它們的電流值決定。當銅箔厚度為0.5mm、寬度為1～15mm時，通過2A的電流，溫升不會高于3℃。因此，導線寬度為1.5mm可滿足要求。對于集成電路，尤其是數字電路，通常選0.02～0.3mm導線寬度。當然，只要允許，還是盡可能用寬線，尤其是電源線和地線。導線的zui小間距主要由zui壞情況下的線間絕緣電阻和擊穿...

怎樣預防電子汽車衡遭雷擊措施室外使用的單片機系統或從室外架空引入室內的電源線、信號線，要考慮系統的防雷擊問題。常用的防雷擊器件有：氣體放電管、TVS（TransientVoltageSuppression）等。氣體放電管是當電源的電壓大于某一數值時，通常為數十V或數百V，氣體擊穿放電，將電源線上強沖擊脈沖導入大地。TVS可以看成兩個并聯且方向相反的齊納二極管，當兩端電壓高于某一值時導通。其特點是可以瞬態通過數百乃上千A的電流。怎樣預防電子汽車衡遭雷擊措施

電子汽車衡軟件中對RAM和FLASH（ROM）的檢測在編制程序時我們是寫入一些檢測程序來測試RAM和FLASH（ROM）的數據代碼，看有無發生錯誤，一旦發生要立即糾正，糾正不了的要及時給出錯誤指示，以便用戶去處理。另外，在編制程序時加入程序冗余是*的。在一定的地方加入三條或三條以上NOP指令對程序的重組有著很有效防止作用。同時，在程序的運行狀態中要引入標志數據和檢測狀態，從而及時發現和糾正錯誤產生。電子汽車衡軟件中對RAM和FLASH（ROM）的檢測結語為了提高單片機系統的電...

電子汽車衡集中控制硬件連接原理現場過車后，檢斤數據信息經過傳感器傳輸通道自動發送至采集儀，由采集儀通過光收發器傳輸設備實時向集中控制室傳輸，然后通過集中控制室的交換機、光收發器等設備向裝卸公司發送數據，交換機為各種信息交換共享的中心，網絡通道為軌道衡數據傳輸的網絡通道，不接入因特網，有效隔離病毒感染。傳輸設備主要分為現場設備、集中控制室設備和裝卸公司終端，采集傳輸電子汽車衡集中控制硬件連接原理注：本文來自http://www.shxyhq。。ｃｏｍ，轉載請注明出處。

二手電子汽車衡的選擇與購買電子汽車衡是可以長時間使用的一種工業衡器，一臺質量的電子汽車衡一般使用年限能夠達到10年，很多公司和沙場或者施工工地由于各種費原來而淘汰下來的舊電子汽車衡還有一定的使用價值，那么世面上出售的那些二手電子汽車衡是不是值得我們去購買呢？上海先悅在結合公司多年的銷售電子汽車衡的經驗，幫您仔細分析下，怎么選購二手電子汽車衡。簡單的說，二手舊電子汽車衡和嶄新的電子汽車衡想比較起來還是存在著很多的不足，像地板整體設計陳舊，在使用過程中的保養維護不當，買來后很可能...

電子汽車衡基礎修復案例電子汽車衡的混凝土基礎也是決定一臺電子汽車衡是否的先決條件之一，在有些過磅量特別繁重的場合經使用幾年后，電子汽車衡基礎特別是承重板位置有時會導致個別下沉現象，本文就是針對這種現象，舉例了大型某鋼鐵廠出現類似情況，做出的修復方案。“①將原基礎板共計9塊小板（3段），改為3塊大板進行施工，這樣一來，一則簡化了施工流程，節省了檢修時間；二則整板預埋施工強度和基礎找平容易得到保證；②先拆除稱重設備，而后土建開始施工。施工時，首先測量原有基礎板的標高并記錄，根據設...