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便攜式電子汽車衡稱量誤差分析便攜式電子汽車衡是一種對汽車進行動態分輪(軸)測量,對汽車進行超載檢測的稱重儀器。判斷稱重儀器優劣準確的一個重要指標是其準確度的高低。對于傳統的汽車衡而言,汽車本身結構對秤體準確度的影響并不明顯。但軌道衡與輪(軸)重儀在結構上存在一定的差別,因而許多分析不適于輪軸秤。本文對便攜式電子汽車衡的誤差影響因素進行全面分析,進一步討論了汽車本身的特征結構對誤差的影響效果。以下將從車輛的振動、稱重臺面的高度、汽車的彈性結構以及稱重傳感器等幾個方面進行綜合分析...

固定式軸重秤_公路車輛一體式軸重秤應用方案公路車輛一體式軸重秤——固定式軸重秤包括秤臺、稱重傳感器及稱重儀表，所述的秤臺包括秤臺面板、秤臺面板底面的網狀筋板和兩個縱向端板，至少兩個以上的稱重傳感器安裝在箱形秤座上，稱重傳感器的輸出信號線經接線盒后接入稱重儀表，秤臺面板底面兩個以上的球面座壓接在稱重傳感器上，秤臺面板的頂面與箱形秤座的底面之間的高度在60～120mm之間；所述箱形秤座的底座具有排水孔、箱壁內周壁設有密封座，柔密封件安裝在密封座內，秤臺面板通過柔密封件與箱形秤座密...

電子汽車衡砝碼體積測定在質量量值傳遞中的意義研究【摘要】本文以電子汽車衡砝碼體積測定為研究對象，著眼于質量量值傳遞實際情況，首先簡要分了計量檢定的方法，進而針對當前技術條件支持下砝碼體積測定的主要方法類型進行了簡要分析，在此基礎之上分析了砝碼體積測量不確定度相關問題，旨在于驗證砝碼體積測定在提高質量量值傳遞有效性中所發揮的重要作用與意義。簡單來說，計量檢定是指以計量器具為對象的計量性能評定工作，其目的在于確保經計量檢定合格的各類型計量器具均能夠可靠且合格的完成相應的工作任務。...

電子汽車衡如何防雷擊我們在使用電子汽車衡等電子衡器的過程中，經常會因為感應雷浪涌侵入而損害，造成設備的損壞，從而影響正常的使用，由此可見，電子汽車衡預防雷電工作就變得及其重要，以下就為您介紹幾點如何預防雷擊的措施。1、承載器和電氣接線盒要設置接地。接線盒的接地線應與承載器相連，形成承載器與接地線之間大電流的導流通道，當有靜電感應或雷電浪涌在設備上呈現高電位時，能快速放電，從而保護現場的電氣設備。2、稱重傳感器要確保接地。要確保安裝在承載器上的稱重傳感器有效接地。3、信號及電源...

防暴電子汽車衡微博營銷意義所在及數據分析微博各項數據分析毋庸置疑，微博的三個基本數據是很關鍵的：關注數、粉絲數、微博數。關注數是博主所關注的微博ID的數量。從一般意義來說，關注數，往往代表了這個ID的主動參與度。粉絲數是博主被多少微博ID關注的數量。與關注數反應博主的主動性相反；粉絲數是博主被動得到的。從普通意義上來說，粉絲數越高，往往意味著博主的交際能力，或者，他擁有某類話語權，也就是，他在某些方面的度較高；微博數是博主發布微博的總數。這個數字比較復雜，它可能隱含了很多意思...

什么是電子汽車衡分布式過磅管理信息系統電子汽車衡分布式過磅管理信息系統是一套功能完善、設計合理的管理信息系統。該系統的應用將有效杜絕采用不法手段控制計量稱重數據的現象，有力打擊zuo弊者的囂張氣焰，維護企業的經濟利益，為企業的正常生產經營秩序不受影響保駕護航。我們根據目前存在各種zuo弊行為，采取如下手段進行防范：1、采用無線車號車牌自動識別技術，防止更換車牌zuo弊。煤炭經銷戶往往采用套牌車，兩輛車皮重不一樣，采用同一個車牌，先用皮重重的車過皮重，再派皮重輕的車去裝煤，過毛...

電子汽車衡的結構特點1、上海電子汽車衡的結構特點：U型截面梁設計，稱臺整體剛性，模塊化結構自動拼接，稱臺長度分為：3米、4米、5米、6米、7米。內腔全密封，不易生銹。秤臺油漆前表面經噴砂打磨處理，由底漆和面漆組成，耐酸耐堿，防護力強。電子汽車衡稱臺由面板、大梁、端頭板、搭接板、連接插銷，封板和限位裝置組成。電子汽車衡插銷連接，稱臺U型大梁為6條。大梁高度為310mm，面板厚度根據客戶需要配置（面板厚度為10mm以上），搭接板厚度25mm。2、上海鷹衡稱重電子汽車衡的結構特點：...

各國電壓不同，出口式電子汽車衡如何解決這一難題上海先悅生產的出口式電子汽車衡遠銷，什么是出口式電子汽車衡呢？總所周知我們平常使用的電子汽車衡寬度都在3米-3.4米之間，超過了集裝箱的寬度跟高度，裝不進集裝箱，而我們國內出口產品大多數都是采用海運集裝箱的形式運輸，那么我們國產的電子汽車衡如何才能銷往海外呢？為考慮海運集裝箱汽車衡寬度的限制，同時必須兼顧秤體的鋼度和客戶的便捷式安裝要求，上海鷹衡集中研發人員，精心設計，經數百次承力結構檢測，終通過OILM組織認證，成功研發了出口式...