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120噸電子汽車衡,過磅功能分析與解決方式

更新時間:2016-12-15      瀏覽次數:2851

120噸電子汽車衡,過磅功能分析與解決方式。

一、引言

在生產企業運銷領域,由于行業信息化程度普遍較低,大多數企業仍處于人工收費階段。磅房在工業企業中的作用是:完成原物料入庫、產成品出庫計量以及生產消耗計量。它是企業實現規范化、精細化管理的重要部門;也是企業經營開源節流、顆粒歸倉,體現企業經營業績的重要單位。

二、問題分析

目前大多數生產企業采用的常規過磅稱重軟件完成的功能主要是數據信息的采集和查詢統計,尚不具備對業務過程中的漏洞或內外部現象進行防范和處理??赡艽嬖诘膯栴}。

(一)運入車輛更換車牌。車隊中的二個或多個車輛互換車牌號,大車(重車)稱過毛重后與小車(輕車)互換車牌,小車用大車車牌過皮重,將大車與小車之間的皮重差記入物料凈重,造成企業損失。(二)運出車輛皮重,稱皮重前人為添加重物,爾后待機丟棄重物,達到減少貨物凈重目的。(三)運入車輛皮重,稱毛重前人為添加重物,爾后待機丟棄重物,達到增加貨物凈重目的。(四)內外勾結,監守自盜。車輛司機與過磅員串通,在車輛上磅后過磅員在計算機上串改過磅數據,管理者也難以核查。(五)車輛司機與過磅員串通(虛構物料入庫),車輛上磅過磅員正常計量后,司機輕微移動車輛,過磅員利用計量稱重數據的變化重新輸入一個新的車牌號進行保存,虛構物料入庫;或車輛稱重后下磅繞行、重復上磅稱重,虛構物料入庫。這種情況對企業的影響極為惡劣。

此外,目前大多數生產企業采用的常規過磅稱重軟件只能單機運行,基礎數據管理較難管理,而且多個磅房數據匯總只能通過人工進行匯總上報,費時費力,而且準確性難以保證。

三、解決方式

(一)用信息化技術實現對過磅系統的管理。在遵循過磅管理的基礎上,優化分解流程,從傳統的人為管理轉變為計算機聯網模式的流程管理,形成一套通用、適用、實用的過磅管理系統。

(二)按照系統設計流程,通過靈活便捷的權限管理,明確系統參與人員職責,利用現代化手段進行崗位監督,減少漏洞。

(三)對于磅房的應用系統的要求:1.過磅管理系統能夠實現自動采集關鍵數據,比如磅秤重量、車輛信息等,盡量減少人為操作因素,確保按過磅實際數量足額上繳。2.對于關鍵的過磅單,提供嚴格的打印權限功能。3.針對一個日歷日,進行對未處理的過磅單鎖定,根據權限進行操作處理。

(四)對于管理者的應用系統要求:1.通過實用的查詢、統計功能實時瀏覽各車輛運貨信息,不同物資、不同礦點的統計數據。2.為確保系統數據的準確、完整,同時支持多個磅房在網絡不能連接的情況下能夠照常使用。通過過磅管理系統,采集過磅數據信息,存入數據庫服務器中,為今后公司信息化系統建設提供基礎數據的來源。

四、功能分析

(一)安全準確

安全準確是過磅管理系統建設中zui重要的一個問題。從實際案例看,沒有防措施的稱重系統成為犯罪分子的重點進攻對象,給企業帶來巨大的經濟損失,采用多種技術手段杜絕各種可能,已經成為當務之急。

1.上海先悅汽車衡管理系統的稱重數據需要與企業管理系統進行共享,企業可以掌握進銷情況,稱重系統提前讀取供應和銷售數據,以便實時控制貨物的收發。2.企業今后的信息化發展,必將有企業供銷系統、企業財務系統等等,過磅管理系統需要與這些企業信息系統有完備的數據接口。3. 數據采集自動化。電子秤數據采集、車輛信息采集通過特定的設備自行采集,取消人工輸入。4.為了杜絕過磅員與車主、貨主接觸后串通,過磅房設置多個崗位,安排各自的職能,各司其職,相互監督,減少串通的可能性。為了加強監督和控制,可以對稱重和裝卸整個過程實現全程遠程監控并可以隨時回放稱重和貨物裝卸的整個過程。

(二)預警告警

系統能夠自動完成對電子汽車衡稱重數據的讀取,讀取結果不能修改并自動存入服務器,管理人員可以通過查詢和統計分析,監管、查看出入庫稱重計量數據;如出現過磅員違規操作、與拉貨司機私下交易或車輛前后輪不*上磅、上磅壓邊、司機非法操作汽車衡,系統軟件將告警并通知管理者檢查、處理。通過以下技術手段,系統來控制過磅:1.通過計算機直接和電子磅儀表連接,不能進行任何方式的修改。2.系統能夠自動判斷車輛的重量是否達到zui大值,在達到穩定的重量zui大值時,系統自動保存數據,不需要人工干預。

(三)杜絕

除具有上述提供對磅房稱重的預警、告警功能之外,在過磅管理系統中還提供過磅全過程的一卡通功能:通過計算機軟件讀取車輛刷卡信息、電子汽車衡儀表的稱重數據;過磅全過程結束,車輛離廠刷卡打印過磅單;管理部門查詢過磅數據、告警信息、并按照條件進行統計匯總等。通過以下技術手段,系統來控制一車多過:1.視頻攝像機,對進入磅房的車輛自動抓拍,系統可以自動識別車牌,保證重要數據車號和車重的一致性。2.業務流程保證,一輛車只能現過毛重后,再過皮重。如果出現一車過兩次毛重,系統自動報警。3.系統記錄車輛的入場時間、出場時間,通過設定運輸的合理時間,系統可以對可疑車輛進行告警提示。

(四)管理規范

1.過磅全過程,采用一車一卡制度,卡片采用RFID卡。整個過程保證了過磅流程的透明性,大大減少機會。2.系統配合管理上的崗位設置,設置多個崗位流程,在每個崗位通過采用指紋識別儀,確保責任明確,能夠起到相互監督的作用,減少了聯合的風險。3.系統中,設置各種提醒、預警、告警功能,提示各崗位人員應處理的事情,督促各崗位人員的職責。4.針對一個日歷日時間,系統自動對未處理的過磅單進行鎖定,從管理上加強了過磅流程的規范性,只有通過上級授權,才能進行單據的解鎖。5.對于已經復核過的過磅單,系統控制只允許打印一次,加強管理,減少行為給公司帶來的損失。6.基礎數據統一管理,通過服務器發布到個磅房,保證所有數據定義相同。7.在系統操作中盡量減少人為輸入,提高工作效率。

五、結束語

分布式過磅管理信息系統是一套功能完善、設計合理的管理信息系統。該系統的應用將有效杜絕采用不法手段控制計量稱重數據的現象,有力打擊者的囂張氣焰,維護企業的經濟利益,為企業的正常生產經營秩序不受影響保駕護航。

我們根據目前存在各種行為,采取如下手段進行防范。

1、 采用無線車號車牌自動識別技術,防止更換車牌。煤炭經銷戶往往采用車,兩輛車皮重不一樣,采用同一個車牌,先用皮重重的車過皮重,再派皮重輕的車去裝煤,過毛重。采用無線車號識別技術,每輛車生成*的不可修改的電子車牌號碼,電子車牌黏貼在車輛擋風玻璃上,電子車牌的粘膠過了24小時后,會凝固,如果客戶私下撕下,電子車牌會損毀。采用這個技術,有效防止更換車輛車牌的行為。在項目實施過程中,運輸戶極力阻擾電子車牌的推廣,這個從另外一個角度反映了更換車牌行為的嚴重性和普遍性。2、系統提供車輛皮重監控功能,防止皮重。系統對車輛皮重數據進行統一管理,每次過磅核對車輛皮重數據,對皮重偏差大的車輛自動進行報警并阻止稱重。該項功能可以有效防止車輛皮重,隨著煤炭價格日益升高,皮重行為也越來越嚴重。3、系統提供紅外線車輛定位功能,防止車輛不*上衡。通過紅外線定位技術,迫使車輛準確停靠在磅臺上。4、系統提供視頻與圖像監控功能,通過磅房、大門實時電視監控和錄像,在車輛進出大門和過磅時抓拍圖像,每輛車不管是過磅還是進出大門,都有視頻錄像和圖片對應,有效防止各類行為。5、提供出入口道路控制功能,通過各種監控設備,控制各類車輛進出大門,防止煤炭運輸車輛不過磅直接出門。6、采取數字錄像技術,對磅房和大門二十四小時不間斷錄像,錄像文件集中存儲在集中稱重中心的磁盤陣列,可以隨時調閱和查詢。7、采取客戶智能卡識別技術,防止煤炭冒領。通過加密后智能卡可以*識別客戶,有效杜絕貨物冒領現象。

客戶提煤時刷卡,系統自動打印提煤單,裝車員按照提煤單裝煤,出門時系統先自動進行各項防檢查,防止運煤車不過磅直接出門,門衛按照提煤單檢查煤種,有效防止運銷戶煤種。

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